1.小型裝載機(jī)的機(jī)油濾油器堵塞：當(dāng)機(jī)油因?yàn)V油器堵塞而不能流通時(shí)，設(shè)在濾油器底座上的安全閥就被頂開(kāi)，機(jī)油便不經(jīng)過(guò)濾而直接進(jìn)入主油道。如果安全閥的開(kāi)啟壓力調(diào)得過(guò)高，濾油器被堵塞時(shí)，安全閥就不能及時(shí)打開(kāi)，于是機(jī)油泵壓力升高，內(nèi)漏增加，主油道供油量減少，引起油壓下降。

2.回油閥損壞或失靈：若回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng)，閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時(shí)，回油量便明顯增加，主油道的油壓也會(huì)隨之下降。

3.機(jī)油散熱器或管路漏油：機(jī)油散熱器及管路漏油，會(huì)使油壓下降。管路若被臟物堵塞，也會(huì)因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。

4.油壓傳感器失靈或油管堵塞：若油壓傳感器失靈，或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時(shí)，油壓表將顯示機(jī)油壓力下降。

5.小型裝載機(jī)機(jī)油油量不足：若機(jī)油油量不足，會(huì)使機(jī)油泵的泵油量減少，導(dǎo)致機(jī)油壓力下降，加劇曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。

6.發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高：若發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過(guò)高，不但加速機(jī)油老化、變質(zhì)，也容易使機(jī)油變稀，導(dǎo)致油壓下降。

7.機(jī)油泵停轉(zhuǎn)或泵油量不足：機(jī)油泵的驅(qū)動(dòng)齒輪與驅(qū)動(dòng)軸的固定銷(xiāo)斷裂或配合鍵脫落，以及機(jī)油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住，都會(huì)使機(jī)油泵停止運(yùn)轉(zhuǎn)，機(jī)油壓力也隨之降為0。

8.小型裝載機(jī)廠家提醒，當(dāng)機(jī)油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而超過(guò)允許值時(shí)，都會(huì)導(dǎo)致泵油量減少，造成機(jī)油壓力下降的后果。